合金必须含有足够量的铬以形成基本上由Cr2O3组成的表皮，以便当薄膜弄破时有足够数目的铬(Cr3)阳离子重新形成薄膜。如果铬的比例低于完全保护所需要的比例，铬就溶解在铁表面形成的氧化物中而无法形成有效保护膜。起完全保护作用所需的铬的比例取决于使用条件。在水溶液中，需要12％的铬产生自钝化作用形成包含大量Cr2O3的很薄的保护膜。在气态氧化条件下，低于1℃时，12％的铬有很好的抗氧化性，在高于1℃时，17％的铬也有很好的抗氧化性。

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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

四是为了达到降低阻损的目的，采用了扩大喷内径的措施，进一步提高了喷煤能力。实践证明，系统喷煤能力和煤粉喷的稳定性都有了显着提高，同时也促进了高炉喷煤量的提高。有研究者对安徽长江钢铁3号1080m3高炉喷煤系统应用了一些 的技术：一是实现了对高炉热风炉废烟气的利用，这一方面有利于磨机内惰性气氛的控制，另一方面利用余热可减少高炉 的使用量。二是由于制粉系统在仓顶设置除尘器严密性不足、检修率高，给生产带来安全隐患，设计中采用泄压风机代替仓顶除尘器，从而保证了煤粉仓内极低的氧含量，有利于安全生产，设备布置和检修维护也方便了许多。

钢厂库存方面，她表示，5月底至6月，钢厂库存以上升为主，但6月下旬以来，涨价、减产叠加出口效应，带来钢厂库存迅速消耗，华东、山东、山西库存下降尤为突出，部分钢厂已经出现规格短缺迹象，所以建材钢厂库存压力目前不大。但板材企业销压力还是存在的。方管产量在全球总产量中所占比例达到了一半左右。面对矿业巨头的不断扩张，而随着zui大家——的需求陷入停滞，这些额外的产出都在加剧全球过剩的局面。根据的数据显示，今年前6个月，我国铁矿石原矿产量累计达到6.35亿吨，同比下降10.7%。中矿协预计，全年国产铁矿石产量累计降幅或达15%左右。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

车轴感应加热升温速度一般在3～1℃/s,45钢车轴的表面淬火加热温度选择89～96℃为佳,为了获得较深的淬硬层深度,选择上限加热温度。较长的加热时间和较高的加热温度,可获得较深的加热深度,反之,加热深度较浅。钢易淬裂的尺寸范围为5～11mm，截面尺寸过小或过大均不易淬裂。由于车轴直径较大,需要加热深度较深,因此,选择加热功率15～22kW,加热时间6～15s,加热温度92～96℃。

岩浆晚期铁矿床这是一类与基性、基性-超基性岩浆效果有关的矿床，以其铁矿藏中富含钒和钛，一般称为钒钛磁铁矿矿床，储量占11.6%。依照成矿方法能够分为两类：1.岩浆晚期分异型铁矿床由岩浆结晶晚期分异效果构成的富含铁、钒、钛等剩余岩浆冷凝而成的矿床。我国首要发现于四川省攀枝花区域，故国内常称之为“攀枝花式”铁矿床。矿床产于辉长岩-橄榄岩等基性-超基性岩体中。而岩体多散布于古陆拱起带的边际，受深大裂的操控。